Борьба с непроглядным туманом представляется одной из важнейших инженерных задач для обеспечения комфортного и безопасного управления автомобилем. Для этого используются специальные фары, способные увеличивать видимость даже в плохую погоду. Противотуманные фары Лада Веста по умолчанию есть только в наборе «Люкс». Владельцам более простых решений приходится монтировать элементы своими силами или обращаться в автосервис. Рассмотрим особенности штатных ПТФ и алгоритм установки подобных систем в машины.
Обзор штатных противотуманок
Установка штатных противотуманных фар на Ладу весту обходится в среднем в 50-60 тысяч рублей в зависимости от выбора комплектующих и расценок конкретного мастера. Сумма немаленькая, однако она полностью оправдана сложностью манипуляций и достаточно запутанной архитектурой системы освещения Весты. Тут используется новая схема оборудования, отличающаяся от стандартных схем Калины, Гранты или Приоры.
Пользователь может управлять штатными ПТФ при помощи специального лепестка, размещенного под рулем. Рычаг формирует сигнал и отправляет его на модуль управления EMM. Затем этот блок преобразует полученный сигнал и направляет его по CAN шинам. На панели приборов в это время загорается соответствующий индикатор, указывающий на активность освещения. Постоянных положений на включение у лепестка не предусмотрено, что создает дополнительные неудобства при установке ПТФ.
Схема действительно непростая, так что неопытный автолюбитель рискует запутаться. Работу лучше всего доверять опытным специалистам электрикам, обладающим необходимыми знаниями.
Также можно воспользоваться отдельной схемой для установки противотуманных фар, синхронизируя ее с общей системой посредством специального реле. Именно этот способ все чаще выбирают владельцы Весты, поскольку он позволяет снизить затраты и сэкономить время.
Замена лампочек в штатных противотуманках
Владельцы Лады Веста с установленными противотуманными фарами могут столкнуться с их неполадками. В определенный момент ПТФ попросту перестают загораться или работают нестабильно. Обычно причина кроется в вышедшем из строя предохранителе или перегорании лампочки. Лампы в фарах на Весте меняются по следующему алгоритму:
- Вывернуть переднее колесо автомобиля внутрь арки на максимум. Так удастся открыть доступ к крышке люка, находящейся на подкрылке.
- Демонтировать люк подкрылка. Для этого чаще всего достаточно просто повернуть его по часовой стрелке.
- Найти лампу противотуманной фары и повернуть ее против часовой стрелки. Подобное действие позволит снять ее со своего места.
- Колодку с проводами отсоединить от лампы. Как только элемент будет отвязан от проводов, его можно будет беспрепятственно вытащить.
- Установить на место новую ламп, подключив к ней колодку с проводами. Для фиксации детали надо повернуть ее по часовой стрелки.
Сборка узла осуществляется в обратном порядке. При необходимости, осуществляется регулировка фар для получения максимально комфортных для безопасного вождения параметров.
В некоторых случаях можно осуществлять замену лампы через моторный отсек сверху. Выбор в пользу того или иного метода зависит от квалификации пользователя и личных предпочтений.
Подбор противотуманных фар на Весту
Выбирать противотуманные фары можно по производителю, внешнему виду, цене или любым другим параметрам. От самых дешевых моделей желательно сразу отказаться, поскольку они не обладают достаточным ресурсом и в скором времени потребуют замены.
Традиционно самым надежным вариантом будут фары Valeo, устанавливаемые в люксовую комплектацию Весты. Найти их не составит труда по конкретным артикулам. В комплектацию также входят оригинальные лампочки Osram, отличающиеся надежностью и устойчивостью к внешним воздействиям.
Также можно использовать подходящие аналоги, которые нередко оказываются по качеству даже лучше оригинала. Тут желательно рассматривать ПТФ с хорошими стеклянными линзами, которые не помутнеют со временем. Неплохими считаются фары FranceCar и Autostol63, цена которых редко превышает 3000 рублей.
Перед покупкой важно уточнить у специалистов, совместимы ли конкретные фары с автомобилем. Это касается только неоригинальных запчастей.
Как установить противотуманки
Изначально ПТФ на Ладе Весте предусмотрены в комплектации «Люкс». Прочие наборы предполагают закрытие соответствующих мест специальными заглушками. В перспективе, туда можно без проблем установить ПТФ. Однако подобные работы обходятся довольно дорого.
Чтобы избежать серьезных вмешательств во внутреннюю электронику автомобиля рекомендуется устанавливать фары с собственной схемой проводов и специальным переключателем в виде кнопки.
Потребуются следующие инструменты:
- комплект гаечных ключей для разборки узлов;
- плоскогубцы;
- крестовая отвертка;
- саморезы;
- коронка на 76 мм.
Вместо стандартной отвертки также можно использовать шуруповерт, что значительно ускорит процесс.
Перед тем, как приступать непосредственно к монтажу, надо отключить все клеммы с аккумулятора, а затем вовсе отсоединить его. Дополнительно рекомендуется отключить датчик температуры окружающей среды.
Порядок действий:
- Снять бампер с машины. Его желательно положить на какую-либо мягкую поверхность, которая не станет причиной появления царапин.
- В соответствующих местах вырезать отверстия под фары. Найти их не составит труда, поскольку специальные заглушки сразу бросаются в глаза. Можно высверлить отверстия коронкой 76 мм или вырезать острым ножом. Во втором случае лучше брать инструмент с очень крепким лезвием.
- На бампере зафиксировать кронштейны для будущих фар. В качестве крепежей хорошо подходят стандартные саморезы.
- Вставить в отверстия фары, закрепив их на кронштейнах саморезами.
- Установить бампер на место.
- Найти подходящее место для размещения кнопки включения. Часто ее помещают слева от руля неподалеку с переключателем линз.
Иногда кнопку включения ПТФ размещают на центральной консоли. В данном случае необходимо заранее отключить стандартный блок на 3 кнопки и подключить модель на 4 кнопки. Таким образом, водитель будет иметь под рукой клавишу управления противотуманками.
Обновленный кнопочный блок центральной консоли можно купить или модернизировать самостоятельно. Однако для допайки платы необходимо иметь некоторый опыт работы. Неаккуратные действия нередко приводят к серьезным поломкам.
Как подключить
Важное значение при установке противотуманных фар уделяется прокладке проводки. Все необходимые провода продеваются через штатное отверстие возле педалей. Затем они подключаются к кнопке управления ПТФ. Кабели обязательно надо прокладывать поверх рулевого вала.
Чаще всего сложностей в установке оборудования и кабелей не возникает. Однако самостоятельно вмонтированные противотуманные фары не имеют активного светодиодного индикатора. Решить проблему можно за счет дополнительной настройки центрального блока кузовной электроники под бардачком. Достаточно просто поместить провод +12В в пятый контакт разъема с обозначением «S1 Black». Как только это будет сделано, индикатор на приборной панели будет загораться при включении ПТФ.
Регулирующий переключатель запитывается непосредственно от аккумулятора автомобиля. для защиты системы необходимо использовать дополнительный предохранитель.
Положительный разъем кабеля идет от предохранителя стандартного габаритного света. Найти этот предохранитель можно по символам F6 или F7. В некоторых случаях питание поступает от прикуривателя.
Реле управления противотуманным светом может размещаться в салоне или под капотом автомобиля. Принципиальной разницы между этими подходами нет.
Все проложенные провода желательно спрятать за другими деталями или поместить в кожухи. Так удастся сохранить эстетичный внешний вид салона.
Как только все кабели будут подключены, можно проверять работоспособность фар. Надо несколько раз включить и выключить их, наблюдая за поведением лампочек, кнопки и индикатора приборной панели.
Заключение
Наличие базовых знаний в области автомобильной электрики позволит осуществить монтаж противотуманных фар на Ладу Весту своими руками. Самое главное, не экономить на комплектующих и сразу приобрести качественные светодиодные лампы от хороших производителей. Только в этом случае можно говорить о надежности и долговечности системы.
