ТОП 15 лучших китайских мотоциклов 2024 (недорогие городские и туристические мотобайки)

Китайский мотопром постепенно завоевывает рынок. Городские и туристические китайские мотоциклы относительно недорогие, под них легко найти запчасти, но при этом они стоят на порядок дешевле, нежели техника более именитых брендов. Разбираемся, какой на сегодня лучший китайский мотоцикл, а также на какие характеристики следует обращать внимание при его выборе.

Лучшие китайские мотоциклы: марки китайских мотоциклов

Сейчас наиболее востребованными и продаваемыми марками китайских мотоциклов являются:

1. Blackster. Небольшой китайский производитель, который изначально ориентировался только на рынок местных скутеров. Сейчас выпускает байки разных классов.
2. Minsk. Да, сборку этих мотоциклов осуществляют в Беларуси. Но вот все комплектующие и узлы производятся именно в Китае. Один из самых популярных отечественных брендов мототехники.
3. Irbis. Производитель бюджетных мотоциклов. Адаптирует свои модели именно под городскую езду.
4. Patron. Мотоциклы этого производителя условно можно назвать спортивными. У большинства байков — регулируемая подвеска, больший запах её хода.
5. Motoland. Один из самых популярных китайских производителей байков в РФ. Главное преимущество — доступная стоимость, сбалансированные характеристики, широчайший ассортимент моделей.

Это важно! Стоит учесть, что в Китае байки нескольких брендов нередко собираются на одном и том же заводе, используя арендованные производственные мощности. Именно этим объясняется схожесть между собой многих популярных моделей.

ТОП лучших китайских мотоциклов

Сейчас мотоциклы из Китая доступны в любых классах: начиная от компактных городских и эндуро, заканчивая кроссовыми, питбайками. Ассортимент — очень огромный, но это и вызывает сложности с подбором лучшей модели у рядового потребителя.

Blackster 250 V2

Бюджетный вариант, который визуально смотрится как полноценный американский круизер от HD.  Кресло удлиненное, так что поездки с пассажиром будут максимально комфортные. Мощность — 20 лошадиных сил. Средняя цена — 2,8 тысячи долларов.

Преимущества:

• дизайн,
• V-образный мотор.

Минусы:

• много пластиковых элементов корпуса, которые при ближайшем осмотре портят впечатления.

Benelli TNT 25

Идеальный «первый мотоцикл» для городской езды. Мотор всего на 250 кубических сантиметров, потребление топлива менее 3 литров на 100 километров. Но ресурс двигателя ограничен, так что на хорошую надежность рассчитывать не стоит. Дизайн — классический для Benelli, в лучших итальянских традициях. Мощность — 28 лошадиные силы. Цена — 2,6 тысячи долларов.

Преимущества:

• дизайн,
• легкое освоение.

Минусы:

• есть нарекания на надежность.

MINSK R 250

Модель с прежними мотоциклами данного концерна не имеет ничего общего. Построена именно на базе китайского Benelli с очень схожим дизайном на TNT 25. При этом имеет жидкостное охлаждение. Мощность — 26 лошадиные силы. Цена — 2 тысячи долларов.

Преимущества:

• массивные тормозные диски,
• легко и недорого ремонтируется.

Минусы:

• слишком жесткая подвеска, но на надежности это не сказывается.

Patron Sport 250

За основу этого байка использовались популярные японские мотоциклы. Дизайн тоже перекочевал от них. Корпус преимущественно из пластика. Мощность — 22 лошадиные силы. Заявленная цена от производителя — 1,3 тысячи долларов.

Преимущества:

• вместительный бак,
• хороший дизайн.

Минусы:

• неудачная компоновка стоек,
• плохо подогнанный пластик, но все это объясняется доступной ценой.

Irbis TTR 250R

Кроссовый байк, адаптированный именно для езды по бездорожью. Мощность всего 15,6 лошадиные силы, но мотор легко выходит на 10 – 11 тысяч оборотов, поддерживая их при езде в действительно сложных условиях. Средняя цена — 1,6 тысяч долларов.

Преимущество:

• замкнутая стальная рама,
• есть фары и поворотники (позволяет использовать для городской езды).

Минусы:

• малый эксплуатационный ресурс двигателя.

Zongshen Winner ZS250GS

Городской байк с огромным запасом хода на одной заправке бака: около 500 километров. Есть удобный индикатор уровень оставшегося топлива в бензобаке. Дизайн спортивный, так что управлять придется в «полулежачем» положении. Мощность — 17,6 лошадиные силы. Средняя цена — 2,1 тысячи долларов.

Преимущества:

• вместительный бак,
• есть индикатор топлива,
• дизайн.

Минусы:

• не очень качественная подгонка пластиковых деталей.

Patron Taker 250

Один из самых популярных китайских «стритфайтеров». Обладает очень хорошей динамикой разгона, маневренностью. При этом инженеры не скрывают, что компоновку использовали от японских производителей (буквально скопировав её для данного байка). Мощность — 25 лошадиных сил. Цена — всего 1,5 тысячи долларов, что для своего класса очень выгодный вариант.

Преимущества:

• динамика разгона,
• внешний вид,
• надежность.

Минусы:

• очень слабое заводское освещение, но его можно переработать.

Motoland 250

Китайский кроссовый мотоцикл, мотор которого постоянно работает на высоких оборотах. Поэтому расход топлива — высокий. Является достойным конкурентом для многих кроссовых байков от Honda и Kawasaki, хоть и уступает им по мощности. Зато Motoland — в разы дешевле. Мощность — 16 лошадиных сил. Средняя цена — 2,2 тысячи долларов.

Преимущества:

• доступная цена для своего класса,
• легко ремонтируется.
• Минусы:
• малый эксплуатационный ресурс мотора.

Loncin LX650

Один из самых старых и популярных китайских производителей городских байков. Мотор аж на 650 кубических сантиметра, обеспечивает мощность в 51 лошадиную силу. В качестве основы при производстве байка использовалась мототехника от BMW. Не удивительно, ведь Loncin — стратегический партнер данного автоконцерна. Средняя цена — 6 тысяч долларов.

Преимущества:

• качество не хуже европейского,
• высокая надежность.

Минусы:

• большое потребление топлива,
• габаритный.

Lifan 250-4

Бюджетный универсальный мотоцикл со спортивным дизайном. Хотя настраивать подвеску или регулировать мощность мотора через клапан здесь не получится. Является оптимальным сочетанием цены, качества. Мощность — 15,7 лошадиных сил. Стоимость — 2 тысячи долларов.

Преимущества:

• легко ремонтируется,
• сбалансированные характеристики.

Минусы:

• есть нарекания на надежность подвески и коробки передач.

Лучший городской мотоцикл CFMOTO 250 NK

Самый доступный городской байк от CFMOTO.  Снабжается антиблокировочной системой (но это не полноценный ABS), дизайн больше схож на спортивный. Мощность — 26 лошадиные силы. Средняя цена — 4,8 тысяч долларов.

Преимущества:

• дизайн,
• надежность,
• идеальная подгонка элементов корпуса.

Минусы:

• предусмотренные на выбор режимы езды особо не меняют динамику.

Лучший недорогой спортбайк CFMOTO 300 SR

Это недорогой спортбайк, обретший свою популярность именно за счет доступной стоимости. И хоть мотор здесь практически аналог 250 NK, но на 300 кубов, за счет более низкого клиренса и обтекаемости обеспечивает более высокую скорость и динамику разгона. Мощность — 26 лошадиных сил, но с упором на высокие обороты. Цена — 5,5 тысяч долларов.

Преимущества:

• цена,
• динамика разгона, не уступающая популярным японским байкам.

Минусы:

• очень агрессивный старт, требует определенной опытности от драйвера.

Лучший туристический мотоцикл CFMOTO 800MT Touring

Полноценный туристический мотоцикл, являющийся аналогом популярных американских чопперов. Идеально подходит для поездок по магистралям. Запас мощности огромный: 91 «лошадки». Но так как мотор на 800 кубов, то и вес внушительный: 209 килограмм. Мощность — 91 лошадиная сила. Цена — 13 тысяч долларов.

Преимущества:

• максимальная комфортабельность,
• надежность,
• запас хода.

Минусы:

• потребление топлива,
• минимум возможностей для самостоятельной модификации дизайна.

Лучший питбайк Kayo T2 Enduro 21/18

За свою стоимость — лучший питбайк для начинающих. Это полноценный эндуро, адаптированный для эксплуатации и по обычным дорогам. Клиренс в 28 сантиметров, так что с ездой по бездорожью никаких сложностей не возникнет. Мощность — 18 лошадиных сил. Цена — 2,4 тысячи долларов.

Преимущества:

• легкий,
• быстрый разгон,
• сидение рассчитано на езду с пассажиром,
• в комплекте есть подножки.

Минусы:

• слабая защита драйвера от попадания грязи.

Лучший питбайк с ПТС BSE Z6-250e

Для данного питбайка производителем выпускается ПТС, что позволяет его эксплуатировать по дорогам общего значения. Есть адаптация подвески и регулировка клапана. Но при этом изначально с завода имеет весь необходимый обвес для езды по городу. Мощность – 21 лошадиная сила. Средняя цена — 3 тысячи долларов.

Преимущества:

• есть ПТС,
• имеется регулировка подвески, мощности.

Недостатки:

• для сложных кроссовых трасс однозначно не подойдет.

Как выбрать лучший мотоцикл

При покупке байка следует ориентироваться на следующие критерии:

1. Объем мотора. «Средний класс» — 250 куба, но если драйвер хочет получить полноценный круизер для дальних поездок, то однозначно следует выбирать модели от 450 кубов и больше.
2. Класс. Условно выделяют кроссовые (для бездорожья), питбайки (эндуро, некоторые можно использовать на дорогах общего значения), круизеры (для дальних поездок), а также спортивные (для городской езды, но обеспечивают отличную динамику разгона).
3. Наличие заводского обвеса. Например, защита для рук, обтекатель, боковые бампера, съемные подножки и так далее.
4. Цена. Китайские мотоциклы в любом случае одни из самых доступных на потребительском рынке.

Видеообзор популярных моделей китайских мотоциклов

https://www.youtube.com/watch?v=oyvsqrWhk5Y Если ранее китайские мотоциклы и считались достаточно низкими в плане надежности, сейчас они составляют полноценную конкуренцию для европейских байков. Они недорогие, к ним легко достать запасные комплектующие. При этом среди доступного ассортимента имеются как кроссовые байки, так и спортивные и даже полноценные чопперы.